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ミニカントリーマンとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
325万円610万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
250 中古車掲載台数 142
  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    579万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 1オーナー 弊社元デモカー 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ  LEDヘッドライト 電動シート harman/kardon ハーフレザー 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター インテリアカメラ

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ 電動パノラマルーフ・ハーマンカートン・ヘッドアップディスプレイ・パワーシート/ハーフレザーシート・ドラレコ・パワーバックドア・ワイヤレス充電用トレイ

    本体価格
    548万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ デモレンタ 1オーナー Mパッケージ Harmankardon ハーフレザーシート シート&ハンドルヒーター 電動シート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 全周囲カメラ ACC LED 純正18AW ETC

    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニカントリーマン E フェイバードトリム Mパッケージ 19インチアロイホイール シルバールーフ

    本体価格
    559.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    530万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT レンタアップ クラシックトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 2年保証 クラシックトリム Harman/Kardon 18インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 

    本体価格
    443万円

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    応談

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    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 丸目フェイス 純正色 リフトUP

    本体価格
    279.8万円

関東
99
436.5万円
関西
31
427.3万円
東海
37
438.7万円
北海道
7
514.9万円
九州
38
468.5万円
東北
7
475.5万円
北陸・甲信越
8
472万円
中国
14
448.7万円
四国
9
447.1万円
地域別台数
関東
38
318.9万円
関西
7
316.1万円
東海
14
300.2万円
北海道
23
328万円
九州
16
437.5万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
13
332.4万円
四国
8
417.9万円

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ミニカントリーマンとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  ランドクルーザー100
489万円683万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1998 排気量(cc) 4163~4663
150~317 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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