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パッソとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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パッソとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
2300 中古車掲載台数 178
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 認定中古車 ベンチシート サポカー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ バックモニターETC スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 新品HIDライト

    本体価格
    23万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビTV バックカメラ LEDライ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S CDデッキ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー/ドラレコ/横滑り防止装置/ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビRカメラLED

    本体価格
    79.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外10インチフルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD エアサス サンルーフ 1ナンバー登録

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    264.8万円

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    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 全塗装

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
623
72.3万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.8万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
188
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
41
315.3万円
関西
9
296万円
東海
25
283.9万円
北海道
35
312.6万円
九州
21
355万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
8
297.7万円
四国
9
349.7万円

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パッソとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ランドクルーザー100
115万円191.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
996 排気量(cc) 4163~4663
69 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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