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プリウスとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
9014 中古車掲載台数 179
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 禁煙/後期モデル/トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション セーフティセンス-ICS-BSM-全周囲カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 安全ボディーメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型 黒革シート フルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ワンオーナー ナビ

    本体価格
    245.1万円

  • トヨタ プリウス プリウス S LEDエディション キーレス/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    66万円

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    394.9万円

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    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 角目換装全塗装済み/リノカ106/60風

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    337.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 シグナス 4WD 

    本体価格
    295万円

関東
2162
161.1万円
関西
1483
174.5万円
東海
1479
182.5万円
北海道
342
159.3万円
九州
1257
176.9万円
東北
743
158.4万円
北陸・甲信越
521
175.7万円
中国
668
177.8万円
四国
359
178.5万円
地域別台数
関東
42
316.3万円
関西
9
296万円
東海
25
283.9万円
北海道
35
312.8万円
九州
22
344.1万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
7
285.3万円
四国
9
349.7万円

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プリウスとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ランドクルーザー100
275万円460万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1797~1986 排気量(cc) 4163~4663
98~152 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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