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ランドクルーザー100とプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   トヨタ  プログレ
VS
126万円800万円
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中古車相場 42.4万円228万円
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141 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD RENOCA 106/整備済み車両/買取直販/ランクル60フェイス/丸目ヘッドライト/マルチレス/BFG/DEAN 16インチAW/VXリミテッド/バックカメラ/ドラレコ/ETC/KENWOOD 7インチナビ/DEAN クロスカントリー

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス リフトアップ マルチレス

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD マルチレス ベージュ内装 角目4灯フェイス ライノラックルーフラック IRONMANサイドオーニング 2インチリフトアップTOYOMTタイヤ XELFアルミホイール キャメルシートカバー ALPINEフローティングナビ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 前期型ディーゼルターボ4WD 新品KEEPSLANTリフトアップKIT 新品MTタイヤ&新品純正ホイール 新品ARBバンパー 新品バッテリーx2

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー クルコン ウッドコンビステア

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ドリンククーラー TV パワステ 電動格納ミラー 後部座席エアコン DVD Bluetooth接続 FM/AM ディーゼル車 全塗装車 クルーズコントロール

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リップスポイラー/リアルーフスポイラー/クルーズコントロール/オートライト/ルーフレール/サイドステップ/フェンダーミラー/クールBOX

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD アクティブバケーションA タイベル交換済

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ /ポップアップDVDナビ/CD/ETC/前後カメラ/キーレス/キセノン/本革シート/ウォールナットPKG/純正アルミ/クルコン/前両席パワーシート/後期型/車検令和8年10月まで

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車/ベージュ革シート/キーレス/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション /ナビ/Bカメラ/HIDライト/クルコン/パワーシート

    本体価格
    63.8万円

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    70万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正ナビ 記録簿 Pシートメモリー

    本体価格
    65万円

関東
35
306.7万円
関西
7
333.5万円
東海
19
283.5万円
北海道
25
316.5万円
九州
15
377万円
東北
11
323.5万円
北陸・甲信越
12
357.7万円
中国
11
283.3万円
四国
6
317万円
地域別台数
関東
13
73.8万円
関西
3
50.2万円
東海
3
75.3万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
56.1万円
中国
3
84.9万円
四国
1
128万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   トヨタ  プログレ
403.2万円569.1万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
4163~4663 排気量(cc) 2491~2997
196~235 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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