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プリウスPHVとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
805 中古車掲載台数 203
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ホイール/レーダークルコン/Fフォグ

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11型純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G TRDエアロ・BBSホイール・8インチナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙 メーカーナビ ソーラーパネル

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 100V充電

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタ WORK19AW ACC TSS 急速充電 LED

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 地デジTV・バックカメラ・ETC・LEDライト

    本体価格
    104.8万円

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    188万円

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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ マルチレス 5AT

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
270
196.1万円
関西
112
204万円
東海
128
188.9万円
北海道
2
121.5万円
九州
98
208.3万円
東北
54
202.8万円
北陸・甲信越
48
193.7万円
中国
68
225万円
四国
25
221.6万円
地域別台数
関東
52
350.1万円
関西
17
280.2万円
東海
21
296万円
北海道
36
319.8万円
九州
29
316.7万円
東北
17
261.2万円
北陸・甲信越
18
353.9万円
中国
6
280.3万円
四国
7
314.5万円

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プリウスPHVとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ランドクルーザー100
317.8万円439.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1797 排気量(cc) 4163~4663
98 最高出力(馬力) 196~235
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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