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パレットとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 238万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
988 中古車掲載台数 11
  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD IC付ターボ フルタイム4WD タービン載替済 タイミングチェーン式 TS純正バックモニター付AM/FMラジオ・CDプレーヤー 両側パワスラ 後モニタ スマートキー Pスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ナビ・フルセグ・左側パワースライドドア・スマートキー・プッシュスタート・CD・DVD・Bluetooth

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検R10.2 ナビ ETC TV バックカメラ 両側スライドドア 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 地デジナビ ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    35.7万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ・ドラレコ・ETC・バックカメラ・TV・両側スライド片側電動スライドドア・フルフラットシート

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検9年4月・片側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    27.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 後期型 寒冷地仕様 1ナンバー登録 ガナドール4本出マフラー 純正エアロ 社外24AW オーバーフェンダー サンルーフ 本革シート シートヒーター サスコン メーカーマルチ DVD フルセグ Bカメラ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    388万円

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    595万円

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    本体価格
    278万円

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    382万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 本革 サンルーフ サイバーナビ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター 1ナンバー登録 ヒッチメンバー ユーザー買取 後期モデル

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD オリジナルコンディション マルチレス

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    325.1万円

関東
247
27.6万円
関西
147
26.4万円
東海
112
28万円
北海道
55
33.9万円
九州
136
27.2万円
東北
89
33.5万円
北陸・甲信越
75
34.4万円
中国
73
29.3万円
四国
54
29.2万円
地域別台数
関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
1
268万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
325.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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スズキ  パレット   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
111.3万円177.2万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
658 排気量(cc) 4663
54~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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