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ランドクルーザープラドと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  3シリーズツーリング
VS
109.9万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 541
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9インチナビ ムーンルーフ レーダークルコン トヨタセーフティセンス バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ブラックルーフレール クリアランスソナー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    467.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ベンチレーション 純正19インチアルミ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート USB ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC HDMI

    本体価格
    470.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー ナイトロパワーM12ショットガンアルミ 2インチリフトアップコイル LEDテールランプ ウッドコンビシフトノブ ウッドコンビステアリング 専用サドルタン本革シート ビルトインETC

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み ナローボディー フェンダーミラー 輸出用15inchスチールホイール&BFグッドリッチKO2 ルーフラック&リヤラダー NARDIウッドステアリング ブラックシートカバー SDナビ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ ドライブレコーダー ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マットブラックED・純9ナビ/BT・サンルーフ

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD SX ナローボディー 200000km時タイミングベルト交換 サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD カロッツェリア9インチナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ アルパインデジタルインナーミラー(ドラレコ前後) レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター&クーラー 3列目電動格納シート

    本体価格
    458.9万円

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    120.7万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    323万円

関東
492
435.9万円
関西
215
457.9万円
東海
262
437.4万円
北海道
123
391万円
九州
257
446.3万円
東北
121
387.3万円
北陸・甲信越
151
416.4万円
中国
99
443万円
四国
60
410.7万円
地域別台数
関東
234
258.3万円
関西
111
245.7万円
東海
90
272.9万円
北海道
10
264.7万円
九州
36
285.8万円
東北
21
138.7万円
北陸・甲信越
9
242.8万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円

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ランドクルーザープラドと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  3シリーズツーリング
315万円554.3万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
2693~3955 排気量(cc) 1995~2998
163~276 最高出力(馬力) 156~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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