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ランドクルーザープラドとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  X1
VS
85.8万円733万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
2069 中古車掲載台数 765
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・TSS・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD TXディーゼル4WD 7人乗

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカーナビ 7人乗り 禁煙

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 モデリスタ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    587.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ サンルーフ パノラマビュー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 本革AIR 寒冷地仕様 全周囲カメラ

    本体価格
    564万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD アルパイン11型ビッグX サンルーフ

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD TX ディーゼル サンルーフ付

    本体価格
    529万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ユ-ザ-買取禁煙車 記録簿5枚 前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

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    308万円

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    本体価格
    247.8万円

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    本体価格
    308万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ACC ヘッドアップD Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    195万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ/19AW/半革シート/LED/電動バックドア

    本体価格
    258.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT ACC/アルカンターラシート/純正ナビ

    本体価格
    219万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ PDC Aトランク 18AW

    本体価格
    318.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 コンフォートP セーフティーP

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    370万円

関東
646
430.4万円
関西
218
443.2万円
東海
303
418.6万円
北海道
134
372.4万円
九州
291
408.3万円
東北
139
374.8万円
北陸・甲信越
159
404万円
中国
121
397.1万円
四国
58
429.2万円
地域別台数
関東
291
258.4万円
関西
135
291.1万円
東海
96
246.7万円
北海道
62
224.9万円
九州
60
234.7万円
東北
29
242万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
373.9万円
四国
19
296.7万円

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ランドクルーザープラドとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  X1
315万円554.3万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
2693~3955 排気量(cc) 1498~1998
163~276 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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