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ランドクルーザープラドとi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i4
VS
114万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 348万円870万円
i4の相場表を見る
1920 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ・7人乗・衝突回避支援TSS・BSM・全周囲モニター・ムーンルーフ・本革シート・シートヒーター・ドラレコ前後・ETC・クリアランスソナー・リモートスタート・19AW・TRDエアロ・ワンオーナー車・ロングラン保証付

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD オートマ ETC ナビTV デジタルインナーミラー クルーズコントロール KINGサスペンション レカロシート ビートロック ロックスライダー FRパイプバンバー スキッドプレート バックフォグ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/9型ナビTV/3列7人/茶革シート/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/パワーシート/ヘッドライトウォッシャー/18インチアルミ/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    472.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TZ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 ムーンルーフ 純正9型ナビ 黒革シート

    本体価格
    495.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人乗り ベージュ革シート シートベンチレーション セーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー ETC

    本体価格
    531.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD アルパインメモリーナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 前後ドライブレコーダークルーズコントロール ルーフレール ヘッドライトウォッシャー クリアランスソナー ETC

    本体価格
    389.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車/4WD/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/レザーシート/前席シートエアコン/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ルーフレール/ETC2.0/純正18インチアルミ

    本体価格
    461.9万円

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    448万円

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    本体価格
    668万円

関東
490
424.5万円
関西
243
446.8万円
東海
294
435.9万円
北海道
144
403.5万円
九州
287
439万円
東北
157
400万円
北陸・甲信越
138
412万円
中国
107
433.9万円
四国
60
415.2万円
地域別台数
関東
32
515.8万円
関西
4
479万円
東海
10
519.5万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
448.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
531.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i4
315万円554.3万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 286~602
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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