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ランドクルーザープラドとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
89.8万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 社外9型ナビ 茶革 前後ドラレコ ETC2.0 LED Apple CarPlay Android Auto シートヒーター シートベンチレーション フルセグTV Bluetooth 電動シート 純正18インチAW ルーフレール レーダークルーズ

    本体価格
    456.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 1年保証付 サンルーフ 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    523.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ルーフレール・TSS・PKSB・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ換装

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ ETC LEDライト バックモニター ドラレコ レーダークルコン LKA ブルートゥース オートエアコン USB CD・DVD再生機能 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 1年保証付 修復歴無 7人乗 7型ナビ・BT

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 純正9型ナビ 全方位 BSM ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー 温シート エアシート 追従走行 寒冷地仕様 BT パワーシート ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    485.2万円

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    本体価格
    108万円

関東
482
437.1万円
関西
213
459.7万円
東海
261
436.8万円
北海道
117
385.7万円
九州
260
445.1万円
東北
115
388.1万円
北陸・甲信越
146
416.8万円
中国
107
440万円
四国
58
402.6万円
地域別台数
関東
1
71.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
315万円554.3万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
2693~3955 排気量(cc) 2429
163~276 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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