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ランドクルーザープラドとTX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ロンドンタクシー  TX4
VS
114万円848万円
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中古車相場 ---
TX4の相場表を見る
1757 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 7人乗り メーカーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティーセンス ブラインドスポットモニター 茶革シート ベンチレーション パワーシート LEDヘッド&フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    483.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ パノラミックビュー 7人乗り ベージュ内装 BSM 電動格納サードシート シートヒーター ベンチレーション ドラレコ レーダー

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/メーカーナビ/特別使用車/黒革シート/3列シート/寒冷地/シートクーラー/シートヒーター/純正18インチアルミホイール/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ウッド調ステアリング

    本体価格
    547.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタ製エアロ スペアタイヤ ETC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD FJクルーザー純正カラーファイナルベージュ 3400ccV6ガソリンエンジン DEANコロラドオリジナルカラーホワイト GEO235/16MT G003タイヤ LED2色テールレンズ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 7人乗り ベージュ革シート ルーフレール 衝突軽減 シートベンチレーション パワーシート LEDヘッド レーダークルーズ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    477.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC 寒冷地仕様 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    541万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ルーフレール・TSS・PKSB・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナローボディー化 丸目ヘッドライト ジオランダーX-ATタイヤ DEANクロスカントリーAW キャメルクラシックシートカバー 横文字TOYOTAグリル マットブラック塗装

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    430.1万円

ピックアップ中古車
  • ロンドンタクシー TX4 2400G 7人乗り

    本体価格
    応談

関東
490
435.2万円
関西
212
461.3万円
東海
263
437.3万円
北海道
114
388.3万円
九州
258
445.8万円
東北
113
385万円
北陸・甲信越
143
416.1万円
中国
106
443.5万円
四国
58
405.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとTX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ロンドンタクシー  TX4
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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