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ランドクルーザープラドとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとレヴァンテの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マセラティ  レヴァンテ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 196
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革ムーンルーフ全周囲360カメラ.純正ナビ

    本体価格
    541.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ DA バックカメラ

    本体価格
    497.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD Bモニター ナビTV ETC2.0 Aクルコン

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後期型

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ仕様リフトアップFBタイヤ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目 社外ナビTV DEANクロスカントリー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 茶レザーシート ALPINEナビ ETC

    本体価格
    487.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    478万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 前後シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    778万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証/SR/21AW/ロッソ革/ネリッシモP

    本体価格
    738万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD LeapDesignエアロ HyperForged22インチ

    本体価格
    498万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ 黒革ベンチレーション OP21AW

    本体価格
    378.2万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD SR/赤革/ハーマン/カーボントリム

    本体価格
    797.1万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    748万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証/430ps/当社デモカー/SR/B&W/21AW

    本体価格
    787万円

関東
668
429.3万円
関西
219
442万円
東海
293
414.3万円
北海道
135
371.7万円
九州
297
406.6万円
東北
135
372.9万円
北陸・甲信越
157
404.7万円
中国
121
397万円
四国
55
416.7万円
地域別台数
関東
65
811.8万円
関西
41
669.9万円
東海
44
741.7万円
北海道
10
678万円
九州
13
698.1万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
4
634.8万円
中国
7
779.4万円
四国
2
368万円

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ランドクルーザープラドとレヴァンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マセラティ  レヴァンテ
315万円554.3万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2693~3955 排気量(cc) 1995~3798
163~276 最高出力(馬力) 275~590
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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