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ランドクルーザープラドとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ無・ベージュ本革シート・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・4WD

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ 7人乗 ブラインドスポットモニター シートベンチレーション セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    529.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RX ディーゼルターボ 4WD ショートディーゼルターボ・タイベル交換済・下回りサビ少ない・CD・ETC・ABS・ヒッチメンバー・

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD T-CONNECTナビキット+スーパーライブサウンドシステム+マルチテレインモニター・電動ムーンルーフ・寒冷地仕様・キー一体型リモートスタート・カラードルーフレール・本革シート・ドラレコ・夏&冬タイヤセット

    本体価格
    540.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 9型ナビ ベージュ革シート 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター&エアコン バックカメラ LEDヘッド&フォグ スマートキー 純正18AW

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 特別仕様車

    本体価格
    482.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 特別仕様車/マルチナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/3列シート/ベージュレザーシート/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ルーフレール

    本体価格
    502.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ Dオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    566.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/サンルーフ/本革シート/バックカメラ/4WD/コーナーセンサー/ルーフレール/ETC2.0/クルコン/パワーシート/スマートキー/ルーフラック/バックドアラダー/RAYS17インチアルミホイル

    本体価格
    548.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙 サンルーフ メーカーナビ/全方位モニター 7人 レーダークルーズ セーフティセンス スマートキー シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    531.7万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
480
419.1万円
関西
205
433.8万円
東海
307
431.8万円
北海道
129
393.9万円
九州
291
430.3万円
東北
149
389.4万円
北陸・甲信越
155
408.3万円
中国
96
422.2万円
四国
51
416.8万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  アルテッツァジータ
315万円554.3万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2693~3955 排気量(cc) 1988~2997
163~276 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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