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ランドクルーザープラドとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1712 中古車掲載台数 140
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全方位モニター ETC2.0 クルコン オートマチックハイビーム ドラレコ ベージュ革シート パワーシート シートヒーター エアシート ルーフレール 電動格納シート LEDヘッドランプ

    本体価格
    515.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/木目パネル/丸目ヘッドライト/LEDテールランプ/リフトアップ/新品16インチアルミホイール/新品BFグッドリッチATタイヤ/TOYOTAクラシックグリル/背面タイヤ/後席モニター/ETC車載器/キーレスエントリー

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ換装 純正車高BFグッドリッチATタイヤ 輸出用ホイール LEDヘッドライト マニュアルハブ 噴射ポンプ交換済み ブラックシートカバー NARDIメッキステアリング ウッドシフトノブ 3列目付き

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入/整備済車両/ナロー/ペイント アクアグレー/5人乗り/キャメルシートカバー/ターボタイマー/輸出用ホイール/BFグッドリッチ/コンビハンドル/フロントワイパーブレード交換/ファンベルト交換

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減装置/メモリーナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドランプ

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD スライドムーンルーフ ETC ハロゲンヘッドライト 純正アルミホイール バックガイドモニター フルセグTV 純正SDナビ 4WD

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD TーCONNECTナビ トヨタセーフティーセンス 黒革シート 禁煙車 7人乗り 社外アルミ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    561万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ/ルーフレール/メーカーナビ/マルチテレインモニター/パノラミックビューモニター/7人乗り/ブラインドスポットモニター/純正OPウッド調ステアリング/トヨタセーフティセンス/モデリスタエアロ(F・R)

    本体価格
    685万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    449.8万円

関東
451
433.9万円
関西
202
453万円
東海
260
442.3万円
北海道
106
384.3万円
九州
277
434.1万円
東北
144
382.2万円
北陸・甲信越
127
405.7万円
中国
100
431.1万円
四国
45
413.9万円
地域別台数
関東
37
323.3万円
関西
8
311.3万円
東海
14
300.2万円
北海道
22
329.4万円
九州
16
437.5万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
12
328.5万円
四国
8
417.9万円

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ランドクルーザープラドとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ランドクルーザー100
315万円554.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
2693~3955 排気量(cc) 4163~4663
163~276 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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