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ランドクルーザープラドとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   テスラ  モデル3
VS
120万円787.8万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 165万円611万円
モデル3の相場表を見る
1814 中古車掲載台数 211
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD YouTube車両紹介動画配信中!モデリスタ!7人乗!ベ-ジュ革シ-ト!サンル-フ!ガソリン車!管理ユ-ザ-様下取車!純正ナビ!TRDアルミ!障害物センサ-!LEDライト!禁煙!レーダークルー

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ベンチレーションレザーシート プリクラッシュ 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC2.0 LED

    本体価格
    451.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 フルセグ 本革シート 純正アルミ スマートキー バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ エンジンスターター センターデフロック ルーフラック リアラダー ヒッチメンバー 純正ナビ TV バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD GLOBALコンプリート 丸目換装 全塗装済み 輸出用ホイール

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター ドラレコ バックモニター サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗り サンルーフ SDナビ クルーズコントロール シートヒーター 電動格納サードシート LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 本州仕入/新品ダッシュボード交換済/エクストリームJ XJ04&新品ジオランダーMT/新品イカリング付きLEDヘッドライト&LEDフォグ/新品Gマーカー/チッピング塗装/ナビTVBTDVD/ETC/前後ドラレコ/ルーフレール/8人乗り

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み ナローボディー フェンダーミラー 輸出用15inchスチールホイール&BFグッドリッチKO2 ルーフラック&リヤラダー NARDIウッドステアリング ブラックシートカバー SDナビ

    本体価格
    349.8万円

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    232.5万円

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    245万円

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    239.9万円

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  • テスラ モデル3 ロングレンジ テスラ延長保証・ワンオーナー・ガラスルーフ・本革・バックサイド全方位カメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    283万円

関東
470
420.7万円
関西
199
422.6万円
東海
266
427.3万円
北海道
148
386.4万円
九州
246
422.8万円
東北
169
396.2万円
北陸・甲信越
153
407.6万円
中国
101
431万円
四国
62
411.2万円
地域別台数
関東
78
284.4万円
関西
49
300.1万円
東海
38
272.6万円
北海道
0
---
九州
33
301.7万円
東北
1
252.3万円
北陸・甲信越
7
304.1万円
中国
4
346.3万円
四国
1
290万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   テスラ  モデル3
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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