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ランドクルーザープラドとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 149万円420万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 ルーフレール 9型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD ノーマル仕様 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD センターデフロック Rヒーター アルミ

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD セーフティセンス-ICS-BSM-サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD リフトUP ナビ 後席モニター 7人乗 黒革

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    532万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ マルチテレインモニター

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ BIGX9型ナビ 7人乗 HDMI ETC

    本体価格
    497.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9型ナビ サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    508.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD スーパーライブサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    512.8万円

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    応談

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    248万円

関東
647
428.2万円
関西
219
442.4万円
東海
297
417.3万円
北海道
139
369.8万円
九州
296
407.9万円
東北
138
373.8万円
北陸・甲信越
156
404.7万円
中国
123
396.9万円
四国
56
423.9万円
地域別台数
関東
15
247.3万円
関西
6
254.7万円
東海
6
235.4万円
北海道
0
---
九州
3
317万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ランドクルーザープラドとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
315万円554.3万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
2693~3955 排気量(cc) 1197
163~276 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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