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レジアスエースとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
78.8万円811万円
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中古車相場 50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
773 中古車掲載台数 14
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 純メモリナビワンセグBカメラETC

    本体価格
    277.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動xナビTVxフリップダウンモニタ-

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ETC Bカメラ Rエアコン フルセグ Bluetooth

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.左右PSドア

    本体価格
    238.4万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ハイルーフ Wエアコン ソナー ETC ナビ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0ダークプライム マルチロールトランスポータータイプIIロング ディーゼルターボ4WD 8インチナビベッドキッド両側電動スライド

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 2.5インチローダウン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    209万円

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    78万円

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    189.9万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ ETC付 ファブリックシート仕様 

    本体価格
    50.6万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    69万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    79万円

関東
220
236.4万円
関西
122
227.7万円
東海
100
218.5万円
北海道
94
220.7万円
九州
99
224.4万円
東北
51
241.9万円
北陸・甲信越
61
249.4万円
中国
11
179.5万円
四国
15
217.7万円
地域別台数
関東
4
84.7万円
関西
2
149.9万円
東海
4
73.4万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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レジアスエースとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
170.6万円529.5万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1998~2982 排気量(cc) 2429
109~160 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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