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レジアスエースとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N-BOX+
VS
78万円675万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 14万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
804 中古車掲載台数 517
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ・両側パワスラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 車検 2年付 ディーゼル車 福祉装置点検済 キーレス 純正オーディオ 電動スライドドア スライドドア連動ステップ 車いす2名+8名乗車 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    141万円

  • トヨタ レジアスエース 災害対策支援車 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 セーフティーレーダー ドアバイザー サブウーファー トヨタセーフティーセンス モデリスタエアロ 両側パワースライドドア ETC2.0

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 2.0G Fスポイラー AC100V HIDヘッドライト フォグライト オートライト

    本体価格
    124万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 純正ナビTVバックカメラETCブルートゥースキーレスWエアバック100V電源バックソナータイベルチェーン小窓4型パワーウインドー集中ドアロックルームクリーニング済み

    本体価格
    215万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型バットフェイス リアヒーター&クーラー

    本体価格
    144万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ラディッシュ キャンピングカー 8ナンバー 4WD FFヒーター ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 ルーフベント

    本体価格
    288万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ メモリナビ玄武RCジョイントETCクスコLSD

    本体価格
    275.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    53.6万円

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    62万円

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    65万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    64万円

関東
250
254.8万円
関西
116
249.1万円
東海
110
242.6万円
北海道
106
248.4万円
九州
69
245.3万円
東北
74
244.1万円
北陸・甲信越
56
242.7万円
中国
11
204.6万円
四国
12
260.7万円
地域別台数
関東
140
53.6万円
関西
76
53.2万円
東海
56
53万円
北海道
35
63.8万円
九州
75
51.9万円
東北
40
60.6万円
北陸・甲信越
29
61.1万円
中国
47
57.9万円
四国
19
68.8万円

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レジアスエースとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N-BOX+
170.6万円529.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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