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レジアスエースとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴトラック
VS
78万円681万円
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中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
768 中古車掲載台数 289
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両スラ/寒冷地仕様/仕切りカーテン/セパレーターバー/イモビライザー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/キーレス/スペアキー2本付属

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 2.0G Fスポイラー HIDヘッドライト

    本体価格
    104万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ スマートキー ETC アルパインBIGX キャリア ラダープッシュスタート 荷室棚付き スマートキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 8ナンバーキャンピング内装架装 社外ナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れ 寒冷地仕様 ETC 両側パワスラ DOPナビ フルセグ Bカメラ HDMI端子 デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ベットキット シートヒーター付きシートカバー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3型モデル 寒冷地仕様 ナビ フルセグ Bカメラ ETC 社外エンスタ 2バッテリー 車検R8年11月 シャーシブラック塗装済

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ レジアスエース 5ドアバン3.0DT DXロングGLパック 4WD 3名 ワンオーナー 禁煙 200系後期型(4型) 5ドアバン 3.0ディーゼルT DXロング 4WD GLパッケージ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 5型TSS1オナナビTVエアロLEDAWレザー黒木目

    本体価格
    356万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビフルセグTV キーレス 社外15AW

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    639.8万円

関東
228
255.2万円
関西
117
238.4万円
東海
100
248.7万円
北海道
97
249.8万円
九州
82
246万円
東北
64
262.3万円
北陸・甲信越
56
239.5万円
中国
12
189.5万円
四国
12
243.6万円
地域別台数
関東
90
223万円
関西
85
150.9万円
東海
41
237万円
北海道
10
290.8万円
九州
34
157.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
6
273.8万円

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レジアスエースとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴトラック
170.6万円529.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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