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レジアスエースとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   スマート  ロードスター
VS
56万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 55.9万円199万円
ロードスターの相場表を見る
743 中古車掲載台数 13
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ キャンピング/ナッツRVラディッシュコンポ

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 3ナンバー 8人乗り HDDナビ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ FLEXコーストライン仕様

    本体価格
    144万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナーSDナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD キャプテンシート 車中泊ベッド

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ・ドラレコ・ETC・社外アルミホイール

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 8インチナビ スマートキー

    本体価格
    334.4万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー・ナビTV

    本体価格
    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

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    115万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 電動オープン/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    94.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ・フルオープン・ハーフレザーシート

    本体価格
    92.6万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ハーフレザー 電動幌 キセノン 車高調 ETC

    本体価格
    106.8万円

  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー

    本体価格
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  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    118万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ブラバス仕様・シートヒータ・パドルシフト

    本体価格
    55.9万円

関東
194
223.7万円
関西
124
227.2万円
東海
105
222.7万円
北海道
85
205.4万円
九州
94
220.5万円
東北
53
231.5万円
北陸・甲信越
60
229.1万円
中国
12
212.1万円
四国
16
230.4万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
7
145.1万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
3
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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レジアスエースとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スマート  ロードスター
170.6万円529.5万円 新車時価格 343万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1998~2982 排気量(cc) 698
109~160 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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