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リーフとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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リーフとレジアスエースの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  レジアスエース
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 731
  • 日産 リーフ e+ G /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ e+ X 下取り車/プロパイロット/ETC2.0  前後ドラレコ/Bluetooth/LEDヘッドライトハイビームアシスト/バックカメラ/USB/全周囲モニター/ハンドル.シートヒーター/衝突軽減装置/日産コネクトナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット アラビュー NCナビ 寒冷地

    本体価格
    263.3万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    389.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 急速充電 終電ケーブル

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト ステアリングヒーター ETC フルセグ CD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ETC 全方位カメラ シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト プロパイロット スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 弊社展示試乗車 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    77万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 1オナ 純9ナビTV 前・内ドラレコ ETC2.0 プロパイ アラモニ インテリミラー 専用シート LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    259.8万円

関東
406
153万円
関西
181
145.4万円
東海
148
162.7万円
北海道
11
115.9万円
九州
153
172.3万円
東北
72
162.3万円
北陸・甲信越
67
152.9万円
中国
58
124.1万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
215
250.8万円
関西
104
240万円
東海
96
248.6万円
北海道
92
254.5万円
九州
79
243.8万円
東北
63
264万円
北陸・甲信越
56
245.4万円
中国
11
191.7万円
四国
15
252万円

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リーフとレジアスエースのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  レジアスエース
438.9万円651.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
--- 排気量(cc) 1998~2982
177~218 最高出力(馬力) 109~160
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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