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レジアスエースと5008を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースと5008の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   プジョー  5008
VS
78万円681万円
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中古車相場 28万円457.6万円
5008の相場表を見る
794 中古車掲載台数 115
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 4WD 2.5DT Sロング 4型フェイス&テール スポイラー LEDヘッドライト&フォグ タイミングベルト交換済 6人乗り 寒冷地仕様

    本体価格
    174万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ キーレス ABS 修復無し

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力300kg 荷室板張り加工 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー ルーフラック リヤラダー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ UIスライドフロア/バットフェイスカスタム

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4ナンバー・ベッドkit・Strada メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・アルパイン フリップダウンモニター・ハーフレザーシート・オートエアコン・オートライト・排出ガス浄化装置装着車・THULEルーフキャリー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ロングラン保証付 キーレス ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 ソーラーテクト 社外アルミホイール カーゴランプ トヨタセーフティセンス リアスライドガラス小窓 ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 助手席エアバック 100V電源 純正セキュリティ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    351万円

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    本体価格
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    本体価格
    316.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クロスシティ 特別仕様車 ACC 専用シート シートヒーター パノラマサンルーフ 純正タッチスクリーンナビ フルセグTV バックカメラ 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    235万円

関東
240
249.7万円
関西
112
245.1万円
東海
114
241.2万円
北海道
106
240.2万円
九州
74
241万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
50
236.4万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円
地域別台数
関東
44
232万円
関西
21
236.5万円
東海
19
236.1万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
252.1万円
東北
10
178万円
北陸・甲信越
8
315.9万円
中国
0
---
四国
2
320万円

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レジアスエースと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   プジョー  5008
170.6万円529.5万円 新車時価格 404万円622.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1998~2982 排気量(cc) 1598~1997
109~160 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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