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MRスパイダーと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MRスパイダー   アバルト  124スパイダー
VS
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中古車相場 169万円535万円
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2 中古車掲載台数 70
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 IV型モデルガレージ保管禁煙車保証付ソフトトップ交換済

    本体価格
    応談

  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

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    326.4万円

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    535万円

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    170万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    399.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ 地デジフルセグTV Bカメラ ETC 赤/黒レザーシート シートヒーター アダプティブLEDヘッド クルコン エンケイ製SA72Rアルミホイール 純正ビルシュタインショック ドラレコ

    本体価格
    406.8万円

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    本体価格
    222.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レザー&ナビPKG 黒レザー LEDヘッドライト シートヒーター 素地パーツスムージング&ペイント ツィーター 地デジ ETC

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタイン サスペンションキット/純正SDナビゲーション/バックカメラ/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レコードモンツァマフラー/スマートキー/記録簿/ETC/禁煙

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
23
329.9万円
関西
16
390.4万円
東海
16
352.1万円
北海道
3
365.7万円
九州
4
416万円
東北
0
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北陸・甲信越
3
365.5万円
中国
4
346万円
四国
1
418万円

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トヨタ  MRスパイダー   アバルト  124スパイダー
--- 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4170×1695×1245 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1998 排気量(cc) 1368
170~200 最高出力(馬力) 170
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMRスパイダーの中古車は2台、124スパイダーの中古車は70台掲載しています。
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