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カレンとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カレン   ホンダ  シャトル
VS
55.9万円114.5万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 31.8万円250.1万円
シャトルの相場表を見る
5 中古車掲載台数 741
  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 車検R9年4月 1年保証 ナビ TV バックカメラ Bluetooth 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー 横滑り防止 クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC車載器 パドルシフト バックカメラ クルコン プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD CD ETC 衝突回避軽減 横滑り防止

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー車・禁煙車・純正ナビ・ETC

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1年保証 車検令和10年4月 ナビ テレビ バックカメラ あんしんパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD エアB ABS ナビ TV CD DVD ドラレコ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z フロントスポイラー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    74万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/シティーブレーキアクティブシステム/横滑り防止装置/車両接近通報装置/ステアスイッチ/パドルシフト/電動格納式ミラー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    74.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ディスプレイオーディオ ワンセグ 純

    本体価格
    188.8万円

関東
4
87.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
272
113.5万円
関西
81
104万円
東海
58
109万円
北海道
52
124.7万円
九州
87
113万円
東北
104
114.7万円
北陸・甲信越
44
123.4万円
中国
29
118.2万円
四国
14
119.6万円

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カレンとシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   ホンダ  シャトル
163万円245.2万円 新車時価格 169万円277.2万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1838~1998 排気量(cc) 1496
125~180 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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