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スプリンターワゴンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターワゴン   アウディ  A4アバント
VS
63万円
スプリンターワゴンの相場表を見る
中古車相場 21.8万円548万円
A4アバントの相場表を見る
1 中古車掲載台数 283
  • トヨタ スプリンターワゴン 1.5 L MT ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED 黒ハーフレザーシート シートヒーター 360度カメラ 純正ナビ TVキャンセラー 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・BOSEサウンド・プッシュスタート・ETC・社外17インチアルミホイール・HID・ミラーヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール ナビ Bluetooth ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Slineプラスパッケージ コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ プライバシーガラス サラウンドビューカメラ/パークアシスト アコースティックガラス シートメモリー 認定中古車

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ アウディプレセンス ACC レーンアシスト サイドアシスト 360°カメラ バーチャルコックピット ベージュレザーシート シートヒーター M付パワーシート パワーテールゲート ナビ 12セグ BT USB LED オートハイビーム

    本体価格
    296.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    147万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン マトリクスLED/バーチャルコックピット/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/バックカメラ/シートヒーター/ATトランク/電動シート/MMIナビTV/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    284.7万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスPKG/マトリクスLEDヘッドライト/特別仕様車/AppleCarPlay/全周囲カメラ/フルセグTV/バーチャルコックピット/クリアランスソナー/アイドリングストップ/パドルシフト/プッシュスタート/純正18inアルミ/

    本体価格
    221万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 20インチAW ドラレコ Bカメラ ハーフレーザ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    72.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純ナビ/関東入/茶革シート/シートヒーター/TV/HID/ETC/左右独立フルオートAC/MTモード付/ドアミラーウインカー/Tチェーン/フォグ/パドルシフト/Mサーバー

    本体価格
    35万円

関東
0
---
関西
0
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東海
1
63万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
103
209.7万円
関西
39
185.1万円
東海
52
255.9万円
北海道
28
116.3万円
九州
14
212.8万円
東北
14
129.7万円
北陸・甲信越
20
238万円
中国
9
124.3万円
四国
4
339万円

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トヨタ  スプリンターワゴン   アウディ  A4アバント
111.1万円137.9万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1456~2184 排気量(cc) 1394~1984
73~97 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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