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レジアスとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアス   スズキ  クロスビー
VS
92.9万円158万円
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中古車相場 55万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 1424
  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950 8ナンバー登録可

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレミアムエディション ディーゼルターボ 4WD 後期 Wサンルーフ Bluetoothナビ TV リアモニター ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み 8ナンバ―変更可

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 2.7 G デュアルスライドドア EXパッケージ 4WD 4WD 禁煙 走行9.2万キロ ナビ TV バックカメラ ブルートゥース パワスラ ツインムーンルーフ キーレス ETC パワーシート ハーフレザーシート リアヒーター 電動開閉カーテン 試乗OK

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー 4WD 社外ナビ フルセグTV BT ETC 社外15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    111万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4型

    本体価格
    166.4万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール レーダーブレーキ 左右シートヒーター LEDヘッドライト

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ 全方位モニター付 ドアバイザー ETC 前後方ドラレコ フロアマット(ジュータン) ACC LEDヘッドライト オートライト パドルシフト シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    168万円

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  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ HYBRID MZ アップグレードパッケージ装着車 全方位モニター用メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車デュアルセンサーブレーキサポートII運転席・助手席・サイド・カーテン

    本体価格
    249万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MZ 

    本体価格
    197万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
111万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
92.9万円
中国
1
110万円
四国
2
138万円
地域別台数
関東
358
170.1万円
関西
148
180.9万円
東海
213
172.4万円
北海道
94
180.2万円
九州
226
168.4万円
東北
173
192万円
北陸・甲信越
99
168.2万円
中国
77
171.8万円
四国
36
162.5万円

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レジアスとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアス   スズキ  クロスビー
241.5万円390.5万円 新車時価格 176.6万円257万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2693~2982 排気量(cc) 996~1197
140~145 最高出力(馬力) 80~99
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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