| トヨタ コロナバン | ホンダ インサイト | |
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| VS | ||
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100万円～238万円
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中古車相場 |
10万円～485.9万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 278台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ コロナバン | ホンダ インサイト | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 550万円 |
| --- | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1840×1570 |
| --- | 排気量(cc) | --- |
| --- | 最高出力（馬力） | 204 |
| --- | 駆動方式 | FF |
| --- | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向 ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。（2026.4） |
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