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スイフトとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  コンフォート
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 83万円159万円
コンフォートの相場表を見る
2945 中古車掲載台数 21
  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター クルーズコントロール オートライト プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    198.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外マフラー ローダウン ワンオーナー車 クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ビルトインETC シートヒーター フロントストラットタワーバー リアタワーバー 6速MT

    本体価格
    156万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ MT車車検2年

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 第三者機関JAAA鑑定済 6速MT スマートキー プッシュスタート ナビ TV バックカメラ CD DVD ETC 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 7インチナビ バックカメラ セーフティサポート アダブティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハイビームアシスト LEDヘッドランプ シートヒーター ETC

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート 教習車 /5速マニュアル/1TRエンジン/ガソリン/バックカメラ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    応談

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    90万円

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  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

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    応談

  • トヨタ コンフォート STD LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン 5速MT ガソリン車 1TRエンジン トヨタ純正A81カラー塗り替無し ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 車検整備2年 全国対応1年保証 走行108000キロ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 /助手席ブレーキ/計器類/5速MT/ドアミラー

    本体価格
    157万円

関東
833
128.3万円
関西
396
146.3万円
東海
410
147.4万円
北海道
161
126.6万円
九州
369
142.1万円
東北
297
144.6万円
北陸・甲信越
212
142.4万円
中国
190
135.2万円
四国
77
140.9万円
地域別台数
関東
7
142.9万円
関西
0
---
東海
6
109.5万円
北海道
1
105万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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スイフトとコンフォートのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  コンフォート
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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