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スクラムとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   トヨタ  スポーツ800
VS
13.5万円357.2万円
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中古車相場 408.9万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
357 中古車掲載台数 5
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラム 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 パワーステアリング マニュアルエアコン 純正ラジオオーディオ 両側スライドドア ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー ドアバイザー フロアマット 車検整備 09保証

    本体価格
    13.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 車検整備付き タイミングチェーン 最大積載量350キロ フルフラットシート プライバシーガラス 専用ゴムマット ヘッドライトレベライザー オートマ車 ドアバイザー 貨物用ホイール リヤ修正

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 修復歴無し ETC 4ナンバー タイミングチェーン フルフラットシート  事業用登録可 両側スライドドア!!

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム バン660ハイルーフ キャンプ仕様車・ルーフソーラーパネル・走行距離39000km・車検令和8年6月・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5速マニュアル キーレス ETC

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ キーレス PW エアコン PS両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 AT 2WD ETC エアコン パワステ

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4AT 電格ミラー 全席パワーウインドウ キーレス リア分割シート ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ プライバシーガラス クリアランスソナー エブリイOEM

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    応談

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    応談

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    758万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

関東
86
76.2万円
関西
64
65.9万円
東海
48
90.1万円
北海道
21
94.7万円
九州
43
62.9万円
東北
22
84.2万円
北陸・甲信越
21
94.5万円
中国
41
68.2万円
四国
11
49.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
1
408.9万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
438万円

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スクラムとスポーツ800のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  スポーツ800
92.3万円171.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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