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クラウンとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとスポーツ800の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  スポーツ800
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
1629 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 12.3インチナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 本革シート 前席シートベンチレーション 前席パワーシート ステアリングヒーター ACC BSM PKSB AVS 純正フロントドラレコ スペアキー カードキー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 純正 8インチ ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 3.5L モデリスタエアロ(F) 柿本マフラー デジタルインナーミラー パノラミックビュー 駐車支援 プレミアムサウンド 禁煙車 BSM RCTAB 3眼LEDヘッド メーカーナビ 革巻きステアリング

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点3.5点

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・パーキングアシスト・デジタルインナーミラー・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ TV 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDフルエアロ モデリスタアルミホイール モデリスタフェンダーフィン TVキャンセラー ハーフレザー ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    368万円

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  • トヨタ スポーツ800 2U ツインキャブ 純正ホイールキャップ 内装仕上済 ノーマル車 後期型 UP15 ヨタハチ

    本体価格
    523.6万円

  • トヨタ スポーツ800 ベース 

    本体価格
    500万円

関東
463
367.9万円
関西
283
372.5万円
東海
295
342.8万円
北海道
83
355.3万円
九州
193
368.7万円
東北
113
359.4万円
北陸・甲信越
68
362.6万円
中国
98
360.8万円
四国
33
343.1万円
地域別台数
関東
1
523.6万円
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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クラウンとスポーツ800のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  スポーツ800
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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