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ミラとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ミラとセリカXXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  セリカXX
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
763 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ミラ CX アルミ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 5速マニュアル/Tチェーン/検R8.12/保証1年

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ナビ/TV/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD キーレス Panasonicポータブルナビ ドアミラーウインカー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 4WD 車検2年 キーレス ETC 冬タイヤ

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ Xスペシャル 5MT・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ナビ ETC PS PW

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 北米仕様 オーバーフェンダー ルーフスポイラー・ハヤシレーシング 15インチAW・車高調・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 2.8GT 5速 エンジンOH済み ワンオフステンレスタコ足+フロントサポート 社外マフラー 前後車高調 4.1ファイナル PSホース/オルタネーター/クラッチ交換済

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

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    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

関東
161
30.4万円
関西
107
33.6万円
東海
81
38.8万円
北海道
65
25.1万円
九州
110
31.2万円
東北
67
32.6万円
北陸・甲信越
52
31.8万円
中国
65
29.5万円
四国
55
29.2万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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セリカXXの中古車を探す

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ミラとセリカXXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  セリカXX
65.6万円171.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
658 排気量(cc) 1988~2759
52~64 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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