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オデッセイとセリカカムリを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとセリカカムリの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  セリカカムリ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 288万円
セリカカムリの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ BT/USB接続 全方位 バックカメラ 追従クルコン 両側パワスラ オートLED フォグ オートエアコン ステアリモコン パドルシフト 純正アルミ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7インチワイドインターナビ フリップダウンモニター フルセグ Bluetooth接続 Bカメ 両側スライド片側パワースライドドア クルコン ETC ハーフレザー LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 無限グリル/両側パワスラ/後席用モニター

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 前後ドラレコ マルチビューカメラ ブライ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ フルセグTV BT HDMIフリップダウンモニター ETC 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 純正AW

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC D席PWシート

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ フリップダウンモニター マルチビュー BSM ビルトインETC2.0 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール オートライト LEDライト 地デジTV

    本体価格
    275.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカカムリ 2000GT 18RG

    本体価格
    288万円

関東
638
210.3万円
関西
271
206.9万円
東海
258
254.9万円
北海道
63
141.2万円
九州
181
186.7万円
東北
133
181万円
北陸・甲信越
113
238.7万円
中国
76
232.6万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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オデッセイとセリカカムリのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  セリカカムリ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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