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ダイナとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マツダ  スクラムトラック
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 22万円477万円
スクラムトラックの相場表を見る
738 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ダイナ 4.9 フルジャストロー ディーゼル アルミバン 垂直パワーゲート 内寸311x178x187 標準ショート 準中型免許(7.5t) ディーゼル走行規制適合 4.9ノンターボ KK-XZU306 コーキング処理済 最大積載量2000キロ 車両総重量5105キロ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 10尺/低床/ETC/荷台床鉄板

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1.25t 10尺 ジャストロー PCS LDA VSC TRC Cソナー キーレス ETC 左右電格ミラー ヒーター付 普通免許 保証書 記録簿 取説 予備キー2本 1TR・133馬力 B/Tオーディオ

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ ダイナ 2t 平ボディ 全低床 幌付

    本体価格
    561万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルスライドダンプ 3tスライドダンプ・パワステ・パワーウィンドウ・5MT・エアコン・エマージェンシーブレーキ・VSA・左電動格納ミラー・リアWタイヤ・

    本体価格
    485.5万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 保冷車 アイドルUP 4WDディーゼルターボ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ ベースグレード 小型 アルミバン

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 4.9 フルジャストロー ディーゼル 折り畳み式垂直PG  ETC ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ダイナ 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ34センチ 幅189センチ

    本体価格
    348万円

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    48万円

関東
203
295.7万円
関西
114
251.7万円
東海
128
332.7万円
北海道
96
267万円
九州
80
236.5万円
東北
51
285万円
北陸・甲信越
22
386.1万円
中国
14
285.8万円
四国
30
307.2万円
地域別台数
関東
43
80.4万円
関西
40
104.9万円
東海
11
59.5万円
北海道
7
159.8万円
九州
36
74.1万円
東北
11
103.7万円
北陸・甲信越
18
85.9万円
中国
30
95.7万円
四国
5
66万円

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ダイナとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マツダ  スクラムトラック
--- 新車時価格 78.4万円163.5万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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