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ダイナとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   日産  ローレル
VS
68万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 45万円330万円
ローレルの相場表を見る
754 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ダイナ 1.9t積 ショート箱車 4WD 5MT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ R2年式トヨタダイナ 平ボディ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2y平 ロング 2トン平 ロング 荷台内寸433cm×178cm 平成19年式 5MT フル装備 エアバック ディーゼル 走行117000km

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング 低床 ダブルキャブ/1.1t/ゲート荷重600kg/5MT/ガソリン/6人乗り/社外ワンセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/CD/パワーウィンドウ/エアコン/エアバッグ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ダイナ アルミドライバン両側スライ ホワイト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3トン3KLタンクローリー 新明和 管理番号37396

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 極東3K2室Wリール タンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
    537.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ダイナ 2tワイドロング 4WD セイコーラック 

    本体価格
    447万円

  • トヨタ ダイナ ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ローレル C30 4ドア 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 後期型/純正フルエアロ/RB25ネオストレート6ターボエンジン/走行86855Km/ダークメタルブルー/ハーフレザーシート/ブリッツZZ-R車高調/IMPUL17インチアルミホイル/レイマックスマフラー

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト クラブ・S ワンオーナー 純正5速MT ツインカム オートエアコン 純正フェンダーミラー 記録簿あり オートライト 純正フロントスポイラー 純正15インチアルミ フルノーマル ETC

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 純正5MT TEIN車高調 ワンオフデュアルマフラー フジツボタコ足 ハヤシ14インチAW 純正リアスポ カロッツェリアナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    129.9万円

関東
204
304.5万円
関西
113
251.7万円
東海
129
321.9万円
北海道
100
278.3万円
九州
84
231.7万円
東北
55
284.9万円
北陸・甲信越
29
364.3万円
中国
8
280.4万円
四国
32
321.6万円
地域別台数
関東
35
194.6万円
関西
7
237.4万円
東海
25
207.5万円
北海道
4
211.2万円
九州
10
244.1万円
東北
3
125.7万円
北陸・甲信越
4
75万円
中国
7
476.3万円
四国
7
115.1万円

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トヨタ  ダイナ   日産  ローレル
--- 新車時価格 206万円351万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2000~5300 排気量(cc) 1998~2825
--- 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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