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ダイナとラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   日産  ラティオ
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 30万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
698 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼル 最大積載量2t/平ボディー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ダイナ 1.35t平ボディ 4WD

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 2トン 2t 平ボディ 全低床 オートマ AT 衝突被害軽減システム LEDライト ディーゼルターボ バックカメラ 左電動格納ミラー アイドリングストップ ETC フルジャストロー

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ダイナ 1.2トン Wキャブ ETC 251238 Wキャブ 3.0ディーゼルターボ 5MT 6人乗り フォグライト付き 普通免許OK パワーウィンドウ パワステ   3方開

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平ボディ オートマ 積載1.25トン 3方開・平ボディトラック

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ Bカメラ ラッシング1段

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナ 3t クレーン付 

    本体価格
    946万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ 平 2トン 4WD

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 1.35トン シングルタイヤ

    本体価格
    228万円

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    49.9万円

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    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 助手席回転シート 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター オートエアコン ドライブレコーダー Wエアバック インテリキー パワーウィンドゥ プラスチックバイザー 助手席回転シート

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ・ワンオーナー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S 純正7インチナビフルセグ キーレスキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ テレビ CD DVD ブルートゥース対応 バックカメラ プッシュスタート インテリキー2本 セルスタードライブレコーダー レーダー ETC

    本体価格
    38万円

関東
170
294.1万円
関西
116
252.2万円
東海
114
323.1万円
北海道
103
262万円
九州
92
234.6万円
東北
39
266.4万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
15
209.8万円
四国
30
282.1万円
地域別台数
関東
10
46.5万円
関西
7
48万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   日産  ラティオ
--- 新車時価格 138.8万円187.6万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2000~5300 排気量(cc) 1198
--- 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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