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ダイナとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   スズキ  MRワゴン
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
836 中古車掲載台数 782
  • トヨタ ダイナ 4.0DT 2トン全低床Wキャブ 荷台床木板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 横滑り防止装置 ナビTV バックモニター ETC ドラレコ付き LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 1.2t積載9尺 オートマ ナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥース ドラレコ ETC 整備記録簿 型式:QDF-KDY221 車体寸法 L:469 W:169  荷台寸法 L:312 W:161

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ガソリン 5速ミッション 車両総重量3080kg 最大積載量1000kg 6人乗り 普通免許

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 1.5tジャストローダブル

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート AT 2t積載 パネルバン ワイドロング 垂直パワーゲート AT 内寸441x207x197 準中型免許 オートマ カメラ 2t積載 4Lターボ オートマ TKG-XZU710 最大積載量2000キロ 車両総重量5515キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ダイナ ディーゼル AT 積載1.2t 総重量3.5t未 新普通免許対応 社外メモリーナビ ETC 地デジ Bluetooth USBジャック ETC 左電動格納ミラー 荷室内寸283 159 38

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ダイナ タダノ製 エスライド 2.85t 積載車 6MT 積載:2850kg キーレス・ETC

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ダイナ 2t積 ワイドロング 平ボデー 4WD 5MT フル装備

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 1.35t平ボディ 4WD

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    234.8万円

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    30.9万円

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    12.9万円

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    27.8万円

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    本体価格
    47.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 G フォグライト

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ車/ナビ/ETC/フォグ/純正アルミ/AAC/

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正オーディオ バックカメラ キーフリー ABS ベンチシート Wエアバック クリーニング施工済み

    本体価格
    19.8万円

関東
232
279万円
関西
130
265.3万円
東海
153
300.4万円
北海道
104
259.4万円
九州
100
222.5万円
東北
43
246.7万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
18
207.2万円
四国
33
270万円
地域別台数
関東
153
28.8万円
関西
76
27.9万円
東海
87
30.4万円
北海道
42
36.4万円
九州
146
32.5万円
東北
77
36.6万円
北陸・甲信越
82
34.6万円
中国
68
32.2万円
四国
51
30.2万円

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ダイナとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スズキ  MRワゴン
--- 新車時価格 112.1万円165.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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