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ダイナとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  タウンエーストラック
VS
55万円1128万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 44.8万円759.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
924 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ダイナ 2tセミロング-7℃中温冷凍冷蔵車4WD Bカメラ 5MT ラッシングレール1段

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ダイナ ベースグレード 小型 高所作業車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t積載10尺 新品木製床 オートマ ABS エアバッグ TKG-XZU605 車両総重量4415Kg ダイナ トヨエース 平ボディ

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ダイナ 4DRダブルキャブ 集中ドアロック パワーウィンドウ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ダイナ ベースグレード 小型 幌付き平ボディ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3t積・パネルバン・AT ・垂直パワーゲート600kg

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ダイナ 2tワイドロング 4WD セイコーラック 

    本体価格
    447万円

  • トヨタ ダイナ 積載2t パネルバン 両側スライドドア 積載2t パネルバン 両側スライドドア バックカメラ 1ナンバー AT車 2WD 3人 原動機N04C ディーゼルターボ NOx・PM適合

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 積載1.45t パネルバン 10尺 積載1.45t パネルバン 10尺 荷台寸法 長298幅178高206 左サイドドア リアシャッタードア 原動機1KD ディーゼルターボ タイベル交換済 5MT 2WD 3人 1ナンバー バックカメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ ワンオーナー 最大積載量2000キロ

    本体価格
    156.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエーストラック 平 Xエディション 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×37  外寸429×167×192 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 2NR 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    178万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 内寸250×160×37 外寸429×167×192 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式2NR 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    220万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD インパネ5速マニュアル・パワーウィンドウ・走行57000km・幌

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    588万円

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    184万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 5速マニュアル 750Kg積み ETC エアコン パワステ

    本体価格
    130万円

関東
259
292.5万円
関西
136
290.5万円
東海
174
311.8万円
北海道
115
278.2万円
九州
83
233万円
東北
66
301.3万円
北陸・甲信越
39
365.6万円
中国
9
291.6万円
四国
43
328.8万円
地域別台数
関東
31
289.3万円
関西
32
178.9万円
東海
28
230.1万円
北海道
13
220.3万円
九州
9
223.7万円
東北
13
167.2万円
北陸・甲信越
13
232.4万円
中国
4
172.7万円
四国
3
221万円

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ダイナとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  タウンエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円362.5万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
2000~5300 排気量(cc) 1495~1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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