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ハイゼットトラックとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  デリボーイ
VS
1万円590.8万円
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中古車相場 75万円180万円
デリボーイの相場表を見る
3143 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ワンオーナー4速AT

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・LEDライト

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 四駆 5速マニュアル パワステ エアコン

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン 荷台シート付

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ  リフトアップ ナビ 地デジ 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 高所作業車 アイチ製 作業床高さ4.5m

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 電動ダンプ・4WD・デフロック・AC・PS・5MT

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    45.5万円

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  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

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    80万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ホワイトカラー サイドデカール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ デリボーイ 202 4ナン5人乗 NOX適合首都圏OK MT ACパワステ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ デリボーイ 502 502

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 1.5L クリームカラー全塗装済み サイドデカール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ディーゼルエンジン 社外ステアリング

    本体価格
    118万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    108万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    84万円

関東
615
109.5万円
関西
450
97.6万円
東海
424
93.1万円
北海道
131
102.9万円
九州
553
82万円
東北
270
92.7万円
北陸・甲信越
250
93万円
中国
250
86万円
四国
200
74.8万円
地域別台数
関東
3
97.3万円
関西
2
107万円
東海
6
118.8万円
北海道
1
92万円
九州
3
113.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
180万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとデリボーイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  デリボーイ
59.9万円260.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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