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CX-60とデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  デリボーイ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 53.8万円138万円
デリボーイの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/純正 11インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    410.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ 衝突軽減 パワーシート シートメモリー コーナーセンサー 全方位 Bカメラ BSM ステリモ レーダークルコン シートヒーター ステアヒーター HDMI Bluetooth

    本体価格
    194.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ETC Sヒーター Pセンサー

    本体価格
    387万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 純正12型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 100V電源 禁煙車 レザーシート パワーシート BSM ドラレコ コーナーセンサー ETC オートエアコン シートベンチレーション

    本体価格
    290.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 360°モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ナビ ETC 全方位カメラ デモカーアップ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド AC100V電源 スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート シートエアコン

    本体価格
    350.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    344.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 黒革シート シートヒーター 全周囲カメラ クリアランスソナー パワーバックドア フルセグTV Bluetooth レーダークルーズ BSM LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    310.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 フルセグ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタ シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    208.9万円

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  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン車 コラム5速 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ガソリン車 コラム5速 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    98万円

関東
316
349.2万円
関西
125
338.8万円
東海
198
346.3万円
北海道
43
351.4万円
九州
136
334.5万円
東北
57
352.4万円
北陸・甲信越
117
352.9万円
中国
67
332.5万円
四国
22
339.7万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
7
101万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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CX-60とデリボーイのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  デリボーイ
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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