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クラウンとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  デリボーイ
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 53.8万円138万円
デリボーイの相場表を見る
1505 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 23000キロ サンルーフ 後席コンフォートPKG 衝突被害軽減ブレーキ 黒革エアシート&ヒーター ドライブレコーダー 追従型クルコン デジタルインナーミラー 充電用USBソケット 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    474万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラ S61後期型 ハードトップ 純正スーパーホワイト2 外品フルエアロ ローダウンサス SSR14インチAW 外品マフラー ドラレコ タイミングベルト交換済み エアコン付き 記録簿

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター シートヒーター クルーズコントロール ETC 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタ19インチAW/ムーンルーフ/8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/OP本革シート/3眼LED/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/クルコン/冷暖シート/パワーシート/HUD

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビTV.全周カメラ.PWシ-ト.車検2年実施

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ワンオーナー ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減システム ナビ ブルートゥース リヤフィルム フルセグTV ヘッドアップディスプレイ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS TSS・BSM・HUD・本革・シートエアコン・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD プレミアムサウンドシステム・リアサンシェード・オプション色シート・前方ドラレコ・全周囲カメラ・ETC2.0・純正ナビ・USB・Bluetooth・純正アルミホイール・フルセグTV・シートヒーター

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 1年保証

    本体価格
    459.8万円

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    53.8万円

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    118万円

関東
500
349.8万円
関西
255
373.3万円
東海
202
343.9万円
北海道
85
342.1万円
九州
189
366.3万円
東北
87
358.1万円
北陸・甲信越
63
336.6万円
中国
91
353.8万円
四国
33
363.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
7
101万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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クラウンとデリボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  デリボーイ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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