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フリードとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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フリードとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  カローラアクシオ
VS
2万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 28万円248.1万円
カローラアクシオの相場表を見る
4036 中古車掲載台数 370
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング モデューロエアロ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング バックカメラ・ETC・LEDライト・ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 登録済未使用車

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ホンダ認定中古車 リモコンエンジンスター

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング レーンキープ ドラレコ前後 両側パワスラ

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 両側電動スラ

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD /トヨタセ-フティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD メモリーナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X キーレスエントリー メモリーナビ

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    69万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ Bモニター ワンセグTV スペアタイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリナビ ワンセグ ETC キーレス

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 5MT TRDホイール 専用エアロ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    53.9万円

関東
1070
145.2万円
関西
619
166.3万円
東海
479
180.5万円
北海道
192
157.9万円
九州
593
165.8万円
東北
514
213万円
北陸・甲信越
250
161.6万円
中国
194
171.4万円
四国
125
167.8万円
地域別台数
関東
139
96.2万円
関西
41
87.2万円
東海
40
107.2万円
北海道
31
86.9万円
九州
30
95万円
東北
35
87.7万円
北陸・甲信越
30
87.5万円
中国
20
89.8万円
四国
4
82万円

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フリードとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  カローラアクシオ
188万円333.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
110~131 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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