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LSハイブリッドとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  カローラアクシオ
VS
44.8万円415万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
291 中古車掲載台数 261
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期/新品ウェザリアエアロ/禁煙/サンルーフ/黒本革/全画面ナビ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/BSM/クリアランスソナー/オートハイビーム/専用インテリア&エクステリア/連眼LEDヘッドライト

    本体価格
    275万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD Bluetooth  HDDナビ フルセグナビ 後部座席シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 地デジ・マークレビンソン・白革

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソンサウンド/フリップダウンモニター/セミアニリン本革電動シート/全席シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/純正ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サスコンローダウン/AME20AW/革シート

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 深リム21インチ仕様エアサス

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 3眼LED 黒革 ナビ Bカメラ ETC ウッドH

    本体価格
    67.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    112.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正19インチAW バックカメラ レーンアシスト アダプティブハイビームシステム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後クリアランスソナー クリアランスソナー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    100.9万円

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    70.3万円

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    81万円

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    本体価格
    97.9万円

関東
108
176.2万円
関西
27
177.2万円
東海
43
160.8万円
北海道
43
160.5万円
九州
18
184.6万円
東北
22
149.9万円
北陸・甲信越
9
162.8万円
中国
12
131.2万円
四国
9
173.2万円
地域別台数
関東
94
97.4万円
関西
35
95.5万円
東海
20
113.6万円
北海道
13
100.8万円
九州
41
102.6万円
東北
26
84.9万円
北陸・甲信越
19
93.2万円
中国
9
96.9万円
四国
4
136万円

LSハイブリッドの中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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LSハイブリッドとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  カローラアクシオ
970万円1595.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
4968 排気量(cc) 1329~1496
394 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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