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マーチとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 36.3万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
860 中古車掲載台数 269
  • 日産 マーチ 1.2 12c 

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 純正オーディオ フロアマット サイドバイザー キーレスキー 電格ミラー プライバシーガラス 車検令和10年2月まで

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS CD ミュージックプレイヤー接続 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR ダウンサス 5MT キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナビ

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速ミッションオーテックチューン

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレス パワーウインド オートエアコン PS 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV インテリジェントキー エマージェンシーブレーキ 前後ソナー アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c トミーカイラM1 仕様

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 車検整備 CD キーレス トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー シルバーメタリック

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT地デジBカメラ社外A

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ HV 認定中古車ライト・バックモニター・ETC・横滑り防止装置付き

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 軽減ブレーキ/ドラレコ/ETC/横滑防止装置

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 認定中古車 7インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD マニュアルエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ ワイヤレスキー 記録簿 サイドエアバッグ ABS 横滑り防止

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ストラーダメモリーナビ バックカメラ ETC キーレスキー 衝突軽減ブレーキ CD SD AUX 電格ウィンカーミラー LDA オートハイビーム ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ・本土仕入・走行40250km・車検整備付・三菱認定保証・純正ナビ・地デジTV・Bluetooth対応・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・運転席助手席エアバック

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ TV ETC キーレス AAC

    本体価格
    89万円

関東
261
49.4万円
関西
104
55.7万円
東海
109
56.6万円
北海道
59
48.2万円
九州
112
46.8万円
東北
74
48.7万円
北陸・甲信越
59
53.3万円
中国
51
56.4万円
四国
31
48.3万円
地域別台数
関東
103
97.8万円
関西
34
101万円
東海
24
107.4万円
北海道
14
100.1万円
九州
41
111.8万円
東北
25
83.1万円
北陸・甲信越
17
99.2万円
中国
5
88.5万円
四国
6
112.5万円

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マーチとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  カローラアクシオ
100万円356.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1198~1597 排気量(cc) 1329~1496
79~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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