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カローラアクシオとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スバル  WRX S4
VS
29.8万円234.8万円
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中古車相場 248万円668万円
WRX S4の相場表を見る
326 中古車掲載台数 86
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ/Bカメラ/ETC/記録簿

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G Bluetooth接続SDナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド メモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 安全装置 フルセグナビ ETC LEDライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1年保証ナビRカメDレコETC地デジLED

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G シンプレア 5速MT車 モデリスタコンプリート架装車

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD SDナビ ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 2年保証 走行無制限 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    118万円

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    434.5万円

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    本体価格
    399.5万円

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    328万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    459.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 1オーナー SR STIエアロ STI18インチAW

    本体価格
    421.9万円

関東
121
103万円
関西
46
90.1万円
東海
37
94.7万円
北海道
17
105.9万円
九州
40
90.5万円
東北
32
92.7万円
北陸・甲信越
16
91万円
中国
11
99.3万円
四国
6
118.2万円
地域別台数
関東
33
394.8万円
関西
15
484.2万円
東海
17
424万円
北海道
7
424.8万円
九州
3
502.3万円
東北
4
336.9万円
北陸・甲信越
4
484.1万円
中国
3
449.1万円
四国
0
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カローラアクシオとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スバル  WRX S4
137.7万円248.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1329~1496 排気量(cc) 2387
74~109 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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