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スペーシアベースとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  カローラアクシオ
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 39万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
451 中古車掲載台数 255
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム クリアランスソナー オーディオレス シートヒーター 4WD

    本体価格
    173.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車/片側電動スライドドア

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー 車線逸脱防止装置 アイドリングストップ ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席片側電動スライドドア デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDヘッドライト キーレス プッシュスタート 前後衝突軽減システム 両側スライドドア フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフレール フルフラットシート シートヒーター スマートキー 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 新車保証付き 片側電動スライドドア

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF オーディオレス LEDオートヘッドライト オートハイビーム パーキングセンサー シートヒーター スマートキー CVT アイドリングストップ デュアルカメラブレーキサポート スペアーキー スライドドア

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    55万円

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    118万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G サポカーS ドライブレコーダー ETC メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ イモビライザー キーレスエントリー

    本体価格
    135万円

関東
121
141.1万円
関西
59
143.3万円
東海
54
138.6万円
北海道
32
155.2万円
九州
69
140.4万円
東北
42
150.9万円
北陸・甲信越
31
144.7万円
中国
29
137.4万円
四国
14
143.1万円
地域別台数
関東
95
97.4万円
関西
33
96.7万円
東海
19
113.9万円
北海道
13
100.8万円
九州
38
103.8万円
東北
25
84.5万円
北陸・甲信越
20
95.8万円
中国
8
98.3万円
四国
4
136万円

スペーシアベースの中古車を探す

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スペーシアベースとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  カローラアクシオ
139.5万円174.5万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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