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カローラアクシオとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  プロボックス
VS
35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
290 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター マニュアルエアコン アイドリングストップ スペアタイヤ ワイヤレスドアロックリモートコントロール

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグTV・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ・TV・バックモニター・ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX CD・ラジオオーディオ Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/寒冷地仕様

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ|バックカメラ|被害軽減ブレーキ|クルコン

    本体価格
    79.8万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    75万円

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    106万円

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    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 全塗装済み車両 ナビ ETC キャリア付

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス ハイブリッドF Wエアバッグ ABS SDナビゲーション リアカメラ ETC ワンセグTV CD VSA トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 全塗装グレー/ホワイトレター/社外アルミ/夏・冬タイヤセット/5速マニュアル/LEDヘッドライト/スモークテールランプ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検令和8年5月 MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド F5速マニュアル車 5ナンバー・ワゴンモデル MT車 F5ミッション車 車検R8年10月まで

    本体価格
    86.5万円

関東
96
98.4万円
関西
36
97.7万円
東海
38
104.7万円
北海道
21
91.2万円
九州
42
110.3万円
東北
27
85.4万円
北陸・甲信越
18
109.1万円
中国
7
78.5万円
四国
5
127.4万円
地域別台数
関東
4
104.2万円
関西
1
168万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
2
57.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラアクシオとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  プロボックス
137.7万円248.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
74~109 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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