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ルーミーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
45.5万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 28万円248.1万円
カローラアクシオの相場表を見る
2574 中古車掲載台数 369
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ LEDライト レーダークルーズ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動ドア ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ Bカメ ETC 自社 ローン

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 純正9型ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー G 7インチナビ ETC Bluetoo 保証1年間・距離無制限付き FM/AMラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/両側パワスラ

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    189.2万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HV Gシートヒーター オートエアコン・フルセグHDDナビ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X HIDリミテッド 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ドラレコ ETC 社外アルミ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 屋根付き保管禁煙

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    84万円

関東
661
141.3万円
関西
371
145.9万円
東海
313
135.4万円
北海道
143
145.2万円
九州
391
141.4万円
東北
273
150.5万円
北陸・甲信越
192
141.2万円
中国
144
142.6万円
四国
86
147.1万円
地域別台数
関東
135
95.7万円
関西
41
86.8万円
東海
41
106.4万円
北海道
33
87.1万円
九州
31
96.4万円
東北
33
87.8万円
北陸・甲信越
30
89万円
中国
21
90.3万円
四国
4
82万円

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ルーミーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラアクシオ
146.3万円209万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69~98 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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