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オーリスとミトを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとミトの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   アルファ ロメオ  ミト
VS
47.8万円329.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
135 中古車掲載台数 58
  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT レカロシート トヨタセイフテイセンス カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth AA/C オートライト プッシュスタート ETC 柿本マフラー RAYSホイール RS-R車高調

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ シャア専用オーリス/純正ナビ/バックカメラ/ガラスルーフ/ABS/横滑り防止装置/盗難防止装置/ビルトインETC/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/社外レーダー探知機/キセノンライト/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ プッシュスタート MTモード付AT スマートキー スペアキー Bluetooth接続 USB バックカメラ SDナビ フルセグTV 前方ドラレコ 純正17インチAW LEDライト ALPINEナビ

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 純正メモリナビ BT フルセグテレビ バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド /禁煙車 /ハイブリッド /純正SDナビ /BT

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD /寒冷地仕様/AW付冬タイヤ積込有/モデリスタエアロ/社外ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/社外AW/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ NSCP-W64 CD BT ワンセグテレビ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート キセノンヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 社外メモリナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    86万円

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    84.5万円

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    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    39万円

関東
35
112.1万円
関西
11
93.7万円
東海
22
109.4万円
北海道
7
103.4万円
九州
18
98万円
東北
15
108.7万円
北陸・甲信越
16
94.9万円
中国
9
108.2万円
四国
2
115.9万円
地域別台数
関東
30
92.7万円
関西
8
49.3万円
東海
9
96.2万円
北海道
1
73万円
九州
4
95.5万円
東北
2
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109万円
四国
2
84.9万円

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オーリスとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アルファ ロメオ  ミト
171万円370.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1196~1797 排気量(cc) 1368
99~144 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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