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オーリスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   マツダ  ベリーサ
VS
24.8万円353万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
ベリーサの相場表を見る
124 中古車掲載台数 51
  • トヨタ オーリス 1.5 150X 社外ナビ/バックカメラ/社外アルミホイール/ETC/GPSレーダー/フォグライト/電格ミラー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 衝突軽減ブレーキ フルセグTV メモリーナビ 純正アルミ フルエアロ ETC バックモニター 取扱説明書 整備手帳付き

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー レーンキープ ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト レーダー スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X CD ワンオーナー ETC 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G ワンオーナー車・純正HDDナビ・HIDヘッドライト・ETC・オートエアコン・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 修復歴有 トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 サポカー CD再生 ETC スマートキー LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタ認定中古車 ワンオーナー車 スマートキー ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 衝突軽減B LDA 純正ナビ フルセグ Bカメラ シートヒーター 電動コーナポール ビルトインETC オートクルーズ 革巻ステリモ ドラレコ 純正17AW オート付LEDライト フォグランプ トノカバー

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー禁煙車 CDラジオ バックモニタ ETC ドライブレコーダー フォグランプ 社外ホーン スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
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    本体価格
    25万円

関東
35
104.9万円
関西
17
99.1万円
東海
22
104万円
北海道
6
86.4万円
九州
15
92.6万円
東北
11
129万円
北陸・甲信越
6
80万円
中国
9
100.7万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
26
46.4万円
関西
3
41万円
東海
4
35.4万円
北海道
2
39.9万円
九州
5
36.4万円
東北
4
38.7万円
北陸・甲信越
2
28万円
中国
5
56.1万円
四国
0
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オーリスとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   マツダ  ベリーサ
171万円370.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1196~1797 排気量(cc) 1498
99~144 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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