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プレマシーとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   マツダ  ベリーサ
VS
13.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 20.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
267 中古車掲載台数 53
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ スマートキー ナビ DTV Bカメラ 両側電動スライド・ドア ETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 1年保証 ハーフレザー 両Pスラ ナビTV

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    54.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル ハーフレザーシート 両側パワースライドドア バックカメラ ETC アイドリングストップ ウインカーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    21万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア コーナーセンサー フルセグTV Bluetooth DVD再生 クルーズコントロール パドルシフト 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ SDナビ バックカメラ 禁煙車 両側電動ドア HIDヘッド ドラレコ フルセグ ETC スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 全国対応1年保証付 リモコン自動ドア DVD再生ナビ フルセグ Bluetooth再生 バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー LEDライト +-式6速AT アイドルストップ タイミングチェーン仕様

    本体価格
    23万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 L ユースフルパッケージ ユースフル・クルージングパッケージ レザーシート 純正ナビTV バックモニター ETC付

    本体価格
    54.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    45.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ワンセグメモリーナビ ETC オートライト

    本体価格
    25.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC・ナビ・スマートキー・オートライト

    本体価格
    34万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車 HIDヘッドライト オートエアコン アドバンストキー ETC Bluetooth接続

    本体価格
    53.3万円

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    本体価格
    42.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    39.8万円

関東
121
43.2万円
関西
57
44.5万円
東海
8
34.7万円
北海道
5
86.4万円
九州
25
42.3万円
東北
23
40万円
北陸・甲信越
14
56.4万円
中国
11
50.4万円
四国
3
54.1万円
地域別台数
関東
26
46.8万円
関西
4
43.4万円
東海
5
37.7万円
北海道
2
39.9万円
九州
3
38.8万円
東北
4
32.7万円
北陸・甲信越
2
28万円
中国
7
52.6万円
四国
0
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プレマシーとベリーサのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  ベリーサ
179.9万円241.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1997~1998 排気量(cc) 1498
139~151 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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